Sie haben ein Bauteil, aber keine CAD-Datei oder technische Zeichnung? Wir digitalisieren und rekonstruieren bestehende Komponenten und fertigen daraus neue Ersatzteile – aus Metall oder Kunststoff.
Für eine erste Einschätzung reichen häufig Fotos, ungefähre Abmessungen und eine kurze Beschreibung des Einsatzzwecks.
Anfrage
Schicken Sie uns Fotos Ihres Bauteils. Wir prüfen unverbindlich, ob und wie eine Nachfertigung sinnvoll ist.
Maschine, Gerät oder Fahrzeug funktionieren – nur ein kleines Bauteil ist defekt und der Hersteller liefert keinen Ersatz mehr. Genau hier kommt Reverse Engineering zum Einsatz. Wir rekonstruieren die Geometrie des vorhandenen Bauteils und erstellen daraus ein digitales CAD-Modell. Anschließend kann das Teil passend zum Einsatzzweck neu gefertigt werden.
Das Teil ist ausgelaufen, der Katalog kennt es nicht mehr – die Maschine läuft aber weiter.
Kein Ansprechpartner, keine Unterlagen, keine Bezugsquelle für Nachschub.
Es gibt weder 3D-Daten noch eine technische Zeichnung des Bauteils.
Das ausgebaute Teil ist beschädigt, dient aber als Referenz für die Geometrie.
Clip, Halter oder Gehäuseteil ist gerissen und wird einzeln nicht mehr verkauft.
Das Bauteil soll erneut gefertigt – und bei bekannter Schwachstelle angepasst werden.
Welches Material sinnvoll ist, entscheidet der Einsatzzweck – nicht das Verfahren.
Für belastete, temperaturbeständige und hochfeste Bauteile.
Verfahren & Werkstoffe
SLM (selektives Laserschmelzen) aus 316L Edelstahl und Titan TC4. Details zu Edelstahl 316L
Für Gehäuse, Abdeckungen, Clips, Führungen und viele technische Ersatzteile.
Materialwahl
Material und Fertigungsverfahren wählen wir passend zu Belastung, Temperatur, Oberfläche und Stückzahl.
Senden Sie uns Fotos, Maße, vorhandene Zeichnungen oder das Originalteil.
Wir erfassen die relevante Geometrie und erstellen daraus ein fertigungsgerechtes CAD-Modell.
Falls sinnvoll, können Schwachstellen des ursprünglichen Bauteils konstruktiv angepasst werden.
Das rekonstruierte Bauteil wird passend zum Einsatzzweck aus Metall oder Kunststoff gefertigt.
Das digitale Modell ermöglicht spätere Nachfertigungen ohne erneute Rekonstruktion.
Der Weg ist immer derselbe: physisches Teil, digitale Rekonstruktion, neue Fertigung.
Das vorhandene oder defekte Bauteil als Ausgangspunkt.
Die rekonstruierte, fertigungsgerechte Geometrie.
Gefertigt aus Metall oder Kunststoff – passend zum Einsatzzweck.
Nein. Genau dafür ist Reverse Engineering gedacht. Ausgangspunkt kann ein vorhandenes Bauteil, ein defektes Teil, eine Zeichnung oder anderes Referenzmaterial sein.
Ja. Ob eine Einzelanfertigung wirtschaftlich sinnvoll ist, hängt von Geometrie, Material und Fertigungsverfahren ab.
Ja, abhängig von Bauteil, Belastung und Anforderungen kann eine Nachfertigung aus Kunststoff sinnvoll sein.
Oft ja. Fehlende oder beschädigte Bereiche können je nach Bauteil anhand von Symmetrien, Gegenstücken, Maßen oder vorhandenen Informationen rekonstruiert werden.
Ja. Wenn die ursprüngliche Konstruktion eine bekannte Schwachstelle besitzt, kann geprüft werden, ob sich Geometrie oder Material sinnvoll anpassen lassen.
Die Kosten hängen hauptsächlich von der geometrischen Komplexität, der erforderlichen Genauigkeit und den vorhandenen Ausgangsdaten ab. Senden Sie Fotos und einige Informationen zum Bauteil, damit wir den Aufwand einschätzen können.
Wenn ein Bauteil ausfällt und der Hersteller nicht mehr existiert, keine technische Zeichnung vorliegt oder das Teil nie als CAD-Datei erfasst wurde, ist Reverse Engineering der direkte Weg zum funktionierenden Ersatz. Wir sitzen in Berlin, betreuen Projekte von hier aus und liefern deutschlandweit.
Maschinenbau und Instandhaltung, Oldtimer- und Fahrzeugwerkstätten, Handwerksbetriebe, Industrieunternehmen, Produktentwickler – und Privatkunden mit hochwertigen oder nicht mehr erhältlichen Teilen. Gemeinsam ist allen: das Bauteil ist vorhanden, die Daten dazu nicht.
Während eine Neukonstruktion beim Lastenheft beginnt, startet die CAD-Rekonstruktion beim physischen Original. Das spart Abstimmungsrunden und liefert ein Ersatzteil, das sich in die bestehende Baugruppe einfügt. Ist die Geometrie einmal digital erfasst, lässt sich das Teil jederzeit erneut fertigen – als Metall-Ersatzteil oder als Kunststoff-Ersatzteil.
Weiterführend: Metall-Ersatzteile, Sonderanfertigungen, Kleinserien und häufige Fragen.
Ablauf
Sie senden Fotos, Maße oder eine Zeichnung. Wir sichten das Material und melden uns bei Rückfragen.
Sie erhalten per E-Mail eine Rückmeldung, ob und wie sich das Bauteil rekonstruieren lässt.
Die relevante Geometrie wird erfasst und in ein fertigungsgerechtes 3D-Modell überführt.
Das Bauteil wird passend zum Einsatzzweck aus Metall oder Kunststoff gefertigt – inklusive Lieferung.
Das digitale Modell bleibt erhalten. Spätere Nachfertigungen laufen ohne erneute Rekonstruktion.
Transparenz
Damit Sie vor der Anfrage wissen, ob sich eine Nachfertigung für Ihr Bauteil lohnt.
Bauteile werden ohne Werkstoff- oder Prüfzertifikat geliefert. Für zertifizierungspflichtige Anwendungen sind sie nicht geeignet.
Die Teile kommen im as-printed Zustand. Passungen, Gewinde oder Feinbearbeitung müssen gesondert eingeplant werden.
Unschweißbare Legierungen lassen sich im SLM-Verfahren nicht verarbeiten. Wir schlagen dann eine geeignete Alternative vor.
Sehr dünne Wandstärken und geschlossene Hohlräume ohne Pulverauslass sind nicht umsetzbar.
Herstellung und Lieferung dauern zusammen 20–30 Tage. Wer heute bestellt, hat das Teil nicht morgen.
Ohne ausreichende Referenz (Teil, Maße, Zeichnung) sagen wir ab, statt ein Bauteil zu liefern, das nicht passt.
Themen
Vier Wege, wenn der Hersteller das Teil nicht mehr führt.
AnsehenWelche Angaben wir brauchen, wenn keine Unterlagen existieren.
AnsehenWann Handyfotos genügen und wann ein Scan nötig wird.
AnsehenEntscheidungshilfe nach Belastung, Temperatur und Stückzahl.
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